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　　【1xbet國際官網科技消息】1xbet國際官網科技從外媒獲悉，加州面向首次購買電動車消費者推出的新補貼計劃上線后，特斯拉在5天內用完了自身對應的補貼額度。根據加州空氣資源委員會確認的信息，特斯拉于8月3日開始提供該補貼，到8月8日其份額已全部耗盡，顯示出該品牌在加州市場仍保持較高需求。

特斯拉

　　據報道，這項名為“MyFirstEV”的新計劃于本月早些時候啟動，主要面向首次購買或租賃零排放汽車的加州居民。按照規則，符合條件的新車可獲得3500美元補貼，二手車可獲得1750美元補貼。新車指導價上限為5萬美元，二手車價格上限為2.5萬美元。加州為該項目投入1.355億美元，參與車企還需按相同比例配套，整體激勵規模約為2.71億美元。

　　從規則看，特斯拉并不占優勢。由于特斯拉已于2021年將總部遷往得州，因此不能享受加州本地電動車企業的價格限制豁免。相比之下，Rivian和Lucid等仍設在加州的企業可不受上述價格門檻約束。盡管如此，特斯拉仍率先快速消化完補貼額度。按估算，在這5天內，加州消費者獲得的州政府與特斯拉共同提供的補貼總額約為1800萬美元。

特斯拉汽車

　　該計劃也被視為加州對聯邦電動車補貼取消后的應對措施。美國7500美元聯邦電動車稅收抵免已于去年9月到期，這對原本就面臨普及放緩壓力的電動車市場形成影響。近期，多家車企已重新評估電動車戰略，并取消部分新車型計劃，消費者可選產品也因此減少。

　　從全美市場看，電動車銷售仍在放緩。行業數據顯示，今年6月美國新電動車銷量為74967輛，同比下降近28%，當月電動車僅占新車總銷量的5.4%。不過，加州仍是電動車銷售相對活躍的州，特斯拉表現尤其突出。數據顯示，特斯拉今年第二季度在加州注冊量為45953輛，同比增長11.8%，約合日均500輛；截至6月，特斯拉占加州零排放汽車注冊總量近57%。

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